Pengetahuan Umum untuk Memilih Kipas Penyejuk

Jul 22, 2026

Tinggalkan pesanan

I. Pengetahuan Asas Umum untuk Pemilihan Kipas Penyejuk

Maklumat penting berikut mesti disahkan semasa memilih peminat:

★ saiz dimensi kipas

★ Sahkan sama ada kipas jenis DC (Direct Current) atau AC (Alternating Current).

★ Voltan bekalan berkadar:

Pilihan AC: 220V, 110V, 380V; Pilihan DC: 5V, 12V, 24V, 36V, 48V

★ Jenis galas: Galas Bebola atau Galas Lengan

★ Kadar aliran udara dan kelajuan putaran (cth, meter padu seminit, kaki padu seminit)

★ Nilai tekanan statik

Julat Parameter Pemilihan Kipas

- Voltan: 3V ~ 220V

- Dimensi: 20mm ~ 280mm

- Kelajuan putaran: 2000 ~ 25000 RPM

- Bunyi minimum: 20 dBA

- Ciri fungsian: Peraturan kelajuan PWM, pengesanan isyarat kelajuan FG, penggera kehilangan putaran RD, AS auto-mula semula, perlindungan kekutuban songsang

- Prestasi perlindungan: Auto-perlindungan pemulihan, di bawah-perlindungan voltan, lebih-perlindungan voltan, kalis air IP68, kalis-lembapan, anti-karat, rintangan semburan garam

- Bahan: Plastik PBT (kalis api UL94V-0, mematuhi alam sekitar RoHS 2.0)

- Kategori galas: Galas Bebola, Galas Hidraulik, Galas Lengan

 

II. Pengenalan kepada Jenis Galas

Galas Lengan

Dalam reka bentuk motor kipas DC tanpa berus tradisional, pemasangan pemutar kipas dan aci pusatnya melalui galas lengan, yang dipasang secara pivotal di tengah pemegun motor. Kelegaan yang betul dikekalkan antara rotor dan stator, serta antara teras aci dan galas untuk mengelakkan kesesakan aci dan putaran terkunci.

Selepas input bekalan kuasa, stator menjana fluks magnet teraruh antara rotor dan stator. Dikawal oleh litar pemacu, medan magnet ini memacu putaran kipas. Struktur motor kipas konvensional hanya termasuk satu rotor kipas, satu stator dan satu litar pemacu; ia berputar melalui aruhan magnet dengan aci berputar di dalam galas lengan.

Kelebihan Sleeve Bearing

A. Tahan kepada kesan fizikal, lebih sedikit kerosakan semasa pengangkutan

B. Kos rendah, dengan kelebihan harga yang besar berbanding galas bebola

Kelemahan Sleeve Bearing

A. Debu ambien disedut ke dalam teras motor semasa operasi kipas, bercampur dengan pelincir di sekeliling galas untuk membentuk enapcemar, yang menghasilkan bunyi berjalan atau malah mengunci kipas sepenuhnya

B. Lubang dalaman galas mudah haus, membawa kepada hayat perkhidmatan yang lebih pendek

C. Tidak sesuai untuk produk mudah alih

D. Kelegaan sempit antara galas dan teras aci mengakibatkan prestasi permulaan motor yang lemah

E. Gas suhu tinggi-yang dihasilkan oleh geseran antara teras aci dan galas disekat oleh penahan minyak dan pencuci di kedua-dua hujung galas, membentuk nitrida yang menyumbat kelegaan dan menghalang putaran kipas yang lancar

Galas Bola

Galas bebola bergantung pada sfera logam bergolek dengan sentuhan titik, yang membolehkan permulaan mudah. Spring dipadankan dengan galas bebola untuk menolak cincin logam luarnya, jadi berat penuh rotor kipas terletak pada galas bebola dengan sokongan spring tidak langsung. Reka bentuk ini sesuai dengan produk mudah alih yang digunakan pada pelbagai sudut kecondongan, walaupun jatuh dan hentakan berat mesti dielakkan untuk mengelakkan kerosakan galas, bunyi yang berlebihan dan hayat perkhidmatan yang dipendekkan.

Kelebihan Ball Bearing

A. Titik-kenalan bergolek sfera logam memberikan permulaan yang mudah

B. Berkenaan dengan produk mudah alih yang kerap dikendalikan pada sudut penempatan yang berbeza (elakkan jatuh atau impak secara rawak)

C. Hayat perkhidmatan yang lebih lama berbanding dengan galas lengan

Kelemahan Ball Bearing

A. Struktur galas rapuh yang tidak dapat menahan kesan fizikal yang berat

B. Sfera logam bergolek menghasilkan bunyi yang lebih kuat semasa operasi motor

C. Kos unit yang lebih tinggi, kekurangan daya saing kos terhadap galas lengan

D. Bekalan tidak stabil dan kuantiti galas bebola yang boleh dikawal

E. Reka bentuk kedudukan berasaskan Spring{1}}menyukarkan kerja pemasangan

 

III. Prinsip Operasi Kipas

Prinsip Operasi Kipas DC

Peraturan Tangan Kanan-Per Ampere, arus yang melalui konduktor menghasilkan medan magnet di sekelilingnya. Jika konduktor diletakkan di dalam medan magnet tetap lain, daya menarik atau tolakan akan dihasilkan untuk menggerakkan gerakan.

Magnet getah pra-dipasang di dalam bilah kipas DC. Dua set gegelung dililitkan di sekeliling teras keluli silikon pada paksi, dipasangkan dengan penderia kesan Hall sebagai unit pengesanan segerak untuk mengawal litar pensuisan. Litar ini menukar bekalan kuasa kepada dua set gegelung, menghasilkan kutub magnet berselang-seli pada teras keluli silikon. Tarikan dan tolakan antara kutub ini dan magnet getah mengatasi geseran statik kipas untuk memutar bilah. Penderia Hall menyediakan isyarat segerak berterusan untuk mengekalkan putaran, dan arah putaran mengikut Peraturan Tangan-Kanan Fleming.

Prinsip Operasi Kipas AC

Kipas AC berbeza daripada kipas DC: Voltan bekalan AC bergantian kekutuban positif dan negatif secara berterusan, tidak seperti voltan DC tetap. Litar kawalan khusus diperlukan untuk penjanaan gegelung berselang-seli dan menjana medan magnet berselang-seli.

Kelajuan pensuisan kutub magnet pada teras keluli silikon ditentukan oleh frekuensi tetap sesalur AC. Frekuensi yang lebih tinggi membawa kepada selang-seli medan magnet yang lebih pantas dan secara teorinya kelajuan putaran yang lebih tinggi, sama seperti bagaimana lebih banyak pasangan tiang meningkatkan kelajuan kipas DC. Walau bagaimanapun, kekerapan yang terlalu tinggi akan menyebabkan prestasi permulaan yang lemah.

 

IV. Spesifikasi Bunyi

Bunyi kipas diukur dalam ruang anechoic dengan bunyi latar belakang di bawah 15 dBA. Kipas ujian berjalan di udara bebas, dengan meter paras bunyi diletakkan 1 meter dari pengambilan udara.

Nilai hingar kipas diplot sebagai aras tekanan bunyi (SPL) merentas jalur oktaf. Kesan persepsi perubahan dBA ditunjukkan di bawah:

A. 3 perubahan dBA: Hampir tidak dapat dilihat

B. 5 perubahan dBA: Jelas ketara

Perubahan C. 10 dBA: Dipersepsikan dua kali lebih kuat

Klasifikasi Tahap Bunyi

A. 0 ~ 20 dBA: Sangat pengsan

B. 20 ~ 40 dBA: Pengsan

C. 40 ~ 60 dBA: Sederhana

D. 60 ~ 80 dBA: Kuat

E. 80 ~ 100 dBA: Sangat kuat

F. 100 ~ 140 dBA: Memekak

V. Kadar Aliran Udara & Takrifan Unit

(Klik: Jadual Penukaran Automatik Aliran Udara & Tekanan Statik)

- CFS: Kaki Kubik Sesaat (ft³/s)

- CFM: Kaki Kubik Per Minit (ft³/min)

- CMS: Meter Kubik Sesaat (m³/s)

- CMM: Meter Kubik Seminit (m³/min)

- CMH: Meter Kubik Sejam (m³/j)

- L/s: Liter Sesaat

- L/min: Liter Per Minit

 

VI. Tekanan Statik & Definisi Unit

Penjelasan Unit Tekanan Statik

- N (Newton): 1 N=0.101097 kgf

- Pa (Pascal): 1 Pa=1 N/m²

- mmAq (Aq=Aqua, bermaksud lajur air, juga ditulis mmH₂O): 1 mmAq=1 kg/m²

- atm (Tekanan Atmosfera Standard): 1 atm bersamaan dengan 760 mmHg di bawah 0 darjah udara kering. Merkuri adalah 13.5947 kali lebih tumpat daripada air, jadi 1 atm juga bersamaan dengan 10332 mmH₂O

- bar: 1 bar=10⁵ Pa

Definisi Isipadu Udara

Isipadu udara (Kuantiti / Kapasiti Udara) merujuk kepada isipadu udara yang ditarik oleh peniup seunit masa, dilambangkan sebagai Q (m³/min) untuk udara masuk. Isipadu gas berubah dengan tekanan dan suhu; oleh itu, ukuran isipadu udara pelepasan mesti menyatakan tekanan dan suhu ambien, oleh itu istilah "isipadu udara pengambilan".

Penghawa Dingin Standard

Udara lembap pada tekanan atmosfera 20 darjah , 760 mmHg dan kelembapan relatif 65%; berat khusus=1.2 kg/m³

Rujukan Penghawa Dingin

Udara kering pada 0 darjah , 760 mmHg tekanan atmosfera dan 0% kelembapan relatif; berat khusus=1.293 kg/m³, dinyatakan sebagai Nm³/min (meter padu biasa seminit)

 

VII. Peringkat Perlindungan Ingress (IP).

Penarafan IP ialah satu set piawaian fizikal yang ditakrifkan di bawah IEC 60529 (BS EN 60529:1991). Setiap penarafan IP terdiri daripada dua digit (cth IP55):

1. Digit pertama mentakrifkan perlindungan terhadap sentuhan manusia dan zarah pepejal

2. Digit kedua mentakrifkan perlindungan terhadap kemasukan air cecair

Kelas Suhu Penebat Motor Rujukan

Suhu operasi maksimum yang dibenarkan bagi sistem penebat diseragamkan oleh Persatuan Pengilang Elektrik Kebangsaan (NEMA):

Kelas Toleransi Suhu

Suhu Operasi Maks

Kenaikan Suhu yang Dibenarkan (Faktor Servis Motor 1.0)

Kenaikan Suhu yang Dibenarkan (Faktor Servis Motor 1.15)

A

105 darjah / 221 darjah F

60 darjah

70 darjah

B

130 darjah / 266 darjah F

80 darjah

90 darjah

F

155 darjah / 311 darjah F

105 darjah

115 darjah

H

180 darjah / 356 darjah F

125 darjah

N/A

Formula penukaran suhu: T( darjah F)=T( darjah ) × 9/5 + 32

Kenaikan suhu yang dibenarkan dikira terhadap suhu ambien garis dasar 40 darjah.

Jumlah suhu operasi=Suhu ambien garis dasar + Kenaikan suhu yang dibenarkan + Jidar titik panas gegelung.

Contoh untuk penebat Kelas F: 40 darjah + 105 darjah + 10 darjah=155 darjah

Motor tidak boleh berjalan secara berterusan pada suhu terkadar maksimumnya. Hayat perkhidmatan dikurangkan separuh untuk setiap kenaikan 10 darjah melebihi suhu terkadar.

Penebat Kelas B digunakan secara meluas untuk motor Amerika Utara 60Hz; Penebat Kelas F adalah standard untuk motor 50Hz global.

Hantar pertanyaan