Kipas aliran paksi, dengan kain kafan hanya berhampiran tepi belakang pendesak, digunakan secara meluas dalam unit luar penyaman udara-bilik jenis split. Dalam sistem ini, selain memerlukan struktur yang padat dan isipadu udara yang besar, bunyi yang rendah adalah penunjuk penting. Walau bagaimanapun, berbanding dengan-peminat tekanan rendah yang digunakan untuk penjanaan kuasa, kipas tekanan-rendah ini mempunyai banyak ciri berbeza dalam konfigurasi struktur, kaedah reka bentuk dan fenomena aliran dalaman, menjadikan reka bentuk hingar-rendah dan pemahaman mekanisme aliran dalaman mereka mencabar. Penyelidikan domestik dan antarabangsa mengenai pengurangan hingar untuk kipas ini kebanyakannya menggunakan kaedah eksperimen atau kaedah khusus selepas pengacuan bilah, manakala penyelidikan tentang meningkatkan prestasi bilah kipas penghawa dingin melalui reka bentuk menyapu jarang dilaporkan.
Berdasarkan kaedah reka bentuk kuasi-tiga-konvensional untuk pendesak aliran paksi, makalah ini menggunakan-teknologi penyapuan termaju dan menggunakan kaedah CFD/CAD untuk melaksanakan reka bentuk gabungan kipas aliran paksi penghawa dingin untuk memperbaik keadaan aliran dalaman kipas pada titik reka bentuk, menyediakan asas pengurangan hingar. Aliran dalaman keseluruhan unit luar dikira dan dianalisis menggunakan tiga-persamaan Navier-Stokes dan model pergolakan Spalart-Allmaras untuk meramalkan prestasi kipas, dengan itu mengurangkan beban kerja percubaan yang sepadan.
